Existem preparadores que afirmam que qualquer turbina pode ser usada em qualquer motor.
Turbina em CG150
Mas não é bem assim.
Foto coletores diferentes
É necessário que os bocais de encaixe sejam compatíveis. Por essa razão ..... motores alemães(Audi/VW) por exemplo usam turbinas com um encaixe muito particular, apesar de não ser difícil de encontrar turbinas para upgrade(como as K04), necessitando menos adaptações por facilitar as conexões no coletor.
A carcaça fria precisa de uma carcaça quente que seja suficiente para alimenta-la. Porém, se a carcaça quente for muito grande, os gases do escape podem não ser suficientes para o seu funcionamento adequado, aumentando muito o lag para encher a carcaça quente.
Foto turbina gigante
Ao mesmo tempo que se a carcaça fria for muito maior que a quente pode não ser o suficiente para empurra-la, um lag tão grande que não seria possível atingir seu pico de pressão.
Foto animação turbina gases fluxo
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Incluir tabela carcaça quente para carcaça fria
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